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程力国六蓝牌洒水车

本文章发表于: 作者:周钰 发布时间:2020-12-21

说完国五洒水车和国六洒水车之间的差距之后,在来说说专用车燃油升级四阶段,这个燃油升级四阶段是个国六排放相匹配的,但是国五洒水车都是带免征,免征的,是非营运型的车辆。所以这次燃油升级四阶段对洒水车目前没有影响,只是对营运车型收到影响,燃油是安然度过了。

程力国六蓝牌洒水车装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,程力国六蓝牌洒水车后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。

程力国六蓝牌洒水车 配备专用洒水泵,带两根吸水管,配锁,带消防接头,带自流阀,水位计,作业高音喇叭,起到自吸自排的功能。抑尘车罐体伸出与水龙头连接口。

程力国六蓝牌洒水车产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,是湖北省知名品牌,湖北省质量信得过产品。 

程力国六蓝牌洒水车罐体采用先进的对接焊技术程力国六蓝牌洒水车罐体成型后高压气体试漏检测,使程力国六蓝牌洒水车罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点;程力国六蓝牌洒水车罐体焊后采用喷丸预处理工艺;实现除锈防锈,外型美观经久耐用。

可是陕西有被曝光出蓝牌车型超重问题,搞的全国蓝牌都停止上牌,这对程力国六蓝牌洒水车而言就有深大的冲击了,目前蓝牌洒水车是没有超重的,但是全国对蓝牌车型都停止上牌,这就难倒了洒水车了,程力国六蓝牌洒水车虽然不超重,但是全国停止蓝牌上牌你说尴尬不比尴尬,程力国六蓝牌洒水车是目前最为火爆的洒水车车型,夏季天气炎热城市里黄牌车辆不能进去,只能程力国六蓝牌洒水车才能进去,这蓝牌洒水车容积小,目前蓝牌洒水车数量少,夏季蓝牌洒水车不够用,正式蓝牌洒水车的旺季,这去全国停止对蓝牌车辆上牌,再加上马上到国六了,很多程力国六蓝牌洒水车车主也想在国六排放之前购买国五蓝牌洒水车,好享受厂家和国家的优惠政策,结果搞个蓝牌车辆静止上牌,你说我这个买了多年程力国六蓝牌洒水车厂家是多失望,还想再程力国六蓝牌洒水车 之前能提升下销售额,让厂家的生意也火爆起来,这目标看来实现不了了。

程力国六蓝牌洒水车厂家总结下,目前程力国六蓝牌洒水车还有不到1个月就要实行了,总体来说现在购买国五洒水车价格上优惠是非常大的,在日后使用上面国五洒水车也别国六洒水车要省心,不管是省油,还是维修上面都是国五的要省心点。俗话说有钱任性的买国六,想经济实惠的买国五,这话没有错。

程力国六蓝牌洒水车带方向助力,很多洒水车没带方向助力,但是本程力国六蓝牌洒水车带的是原厂的方向助力。购买程力国六蓝牌洒水车 是应该咨询有待方向助力没?要是没到可以后期加装,虽然没原装的好,但是装上后驾驶起来还是很轻松的。

程力国六蓝牌洒水车 7.00-16的尼龙胎是整车高出别的洒水车一大截,该车配的是比其他洒水车都大一号的轮胎。这样视野就会非常好。

程力国六蓝牌洒水车 断气刹也是该车一大亮点,别的洒水车车型都是气刹或油刹,我们公司考虑到在深圳大城市里,人流非常大,用断气刹就非常安全可靠了很多。

程力国六蓝牌洒水车 1058铸造一体成型后桥,结实耐用,承载量也可以达到9吨多,是目前同等洒水车的好几倍,一体铸造成本非常高,这也是为了能满足深圳洒水车上牌的需要。

以上就是本公司针对深圳客户上的一款能在上牌的程力国六蓝牌洒水车详细介绍和来历原由。

程力国六蓝牌洒水车目前市场上,绝大部分发动机制造商都是在改进欧VI发动机的基础上,再加上SCR或EGR DOC DPF等后处理系统来实现的。目前从开发成本来看,侧重SCR系统,但从长远来看,将来油品质量的提高和DPF技术的完善,后处理技术将会向EGR DOC DPF倾斜。

现阶段国六技术路线 SCR系统还是主流

1、SCR系统工作原理是将还原剂喷入排气管,排气中的氮氧化合物在催化剂的作用下与还原剂反应被还原成氨气和水,SCR系统目前采用的还原剂是尿素,但尿素是消耗品,必须定期添加,所以用车成本提高了。

SCR技术在国六阶段已近趋于成熟,升级国六排放标准只需要调整一下技术参数,对发动机的改变不大,相对的开发成本要低些,市场认可度高一些,所以SCR目前仍然是满足国六排放标准的主流技术。

2、程力国六蓝牌洒水车传动轴分前后两节,前节为中间传动轴,其后端装有轴承,由轴承座支承,轴承座则装在蜂窝形橡胶垫中,被U形支架固定在车架横梁上;轴承可在轴承座内滑动。当洒水车在轴承和轴承座磨损到一定程度后行驶时,中间传动轴后端就会跳动(振动),并且其频率随着程力国六蓝牌洒水车行驶速度的提高而提高。当洒水车行驶速度为40km/h-50km/h时,由于其振动频率刚好与转向盘的固有振动频率相同,所以就产生共振,转向盘即随着中间传动轴的振动而振动,使得转向异常。当洒水车行驶速度进一步提高或降低时,中间传动轴的振动频率就高于或低于转向盘的固有振动频率,转向盘不产生共振,因此转向又正常。由此可见,只要更换磨损了的轴承及轴承座,就可消除转向盘共振现象。如果在洒水车一级维护和二级维护中能注意检查和消除传动轴中间支承中轴承与轴承座的松旷情况,就可以防止这种转向盘共振现象的出现。检查该轴承与轴承座是否松旷的方法是:用双手握住中间传动轴后端,然后将它上下晃动,如有间隙的感觉,即为轴承与轴承座松旷。

3、程力国六蓝牌洒水车水泵内部的齿轮要定期检查是否出现磨损。由于,程力国六蓝牌洒水车水路系统没有防冻装置,在气温严寒的地方,使用程力国六蓝牌洒水车后,要立即将水泵、水罐以及水路系统中的水放干净,特别要注意的是放水后,要关紧水泵的放水螺塞。

程力国六蓝牌洒水车球阀通过的介质不宜过脏,以免划伤洒水车密封环,降低环阀使用寿命,程力国六蓝牌洒水车 各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。

另外,要经常检查程力国六蓝牌洒水车 水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接牢固可靠。经常检验洒水车取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现洒水车取力箱和洒水车泵轴漏油,应更换密封件。

1.停车时,车头朝外,上车前,观察四周,倒车时,多进少退。

江苏新沂,有个宝马X6 车主,准备开车外出,倒车时撞倒了一位儿童,他以为撞到了路沿石,就这样来回碾压了4 次,悲剧发生了……关于他是故意杀人还是过失杀人,网络上争论不休。

在我看来,这场惨剧原本可以避免!关于停车,我有几点经验:

(1)停车时,车头朝外,出去时,不需要倒车。

(2)上车前,观察四周,其一、查看车辆周围有无异常。其二、规划出库路线。

(3)倒车时,多进少退,相比倒车而言,前进的安全系数肯定要高。

我始终坚信一点:肉眼比电子雷达更值得信赖!

2.在不禁止鸣笛的路段,尽量多按喇叭。

(1)我喜欢按喇叭,因为我吃过亏, 2011 年秋天,带着父母去庐山游玩,在盘山公路上,转弯时,我忘记了按喇叭,结果与一辆摩托车迎面相撞,多亏双方无大碍,切记:山路转弯,必须按喇叭。

(2)要有预警意识,前面有视觉盲区时,要假设会突然有人冲出,应该提前按喇叭预警,告诉对方有车来了,在经过特殊路段时,不仅仅要按喇叭,而且随时处于“备刹车”状态,所谓的“备刹车”是指:把脚放到刹车上,随时准备急刹。

在青岛,车辆都是停在马路两侧,当有行人过马路时,因为路边车辆挡住了视线,司机根本看不到行人,经常因此发生撞人事故,我在青岛开车时,喇叭基本响个不停,我宁愿被骂,我也不想撞到人。

(3)喇叭是行车语言,在超车时,一定要按喇叭。我师傅在教我开车的时候,他也反复嘱咐过我,多按喇叭没害处,我有个车友,她不喜欢按喇叭,她认为太烦人,容易惹来骂声,我告诉她:出门在外,咱宁愿被骂,也别撞到人。

打个比喻:店小二提着滚烫的开水在人群中穿梭,一种是老远就高喊:开水开水,让让,小心烫;一种是闷不出声。哪种更容易烫到人?